走行音阪急電鉄 8300系 Running Sound Hankyu Corporation Series 8300

走行音リスト　　Running Sound list
8300系　　Series 8300
↓8301号車(1次車)　　Car No8301(1st edition)↓
↑再生はこちら Click here! Go to Youtube↑	収録日 Recording day------------------------------------------------------------- 　2022年09月06日　2022/Sep/06 制御装置 Traction system--------------------------------------------------------- 　東洋電機製造製　GTO-VVVF制御方式　GTO-VVVF by Toyo Denki Seizo 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 　普通天下茶屋駅行 Local train bound for Tengachaya Sta 　　　北千里駅→天下茶屋駅全区間 Kita-senri Sta → Tengachaya Sta all section 　　　列車番号 2153 Train No.2153 編成 Formation------------------------------------------------------------------- 　8301F×8Cars 　←天下茶屋駅方面 For Tengachaya Sta 　(8301)-(8901)-(8851)-(8951)-(8981)-(8971)-(8801)-(8401)
↓8330号車(2次車)　　Car No8330(2nd edition)↓
↑再生はこちら Click here! Go to Youtube↑ New	収録日 Recording day------------------------------------------------------------- 　2023年03月02日　2023/Mar/02 制御装置 Traction system--------------------------------------------------------- 　東洋電機製造製ハイブリッドSiC-IGBT-VVVF制御方式(試験車) 　Hybrid SiC-IGBT-VVVF by Toyo Denki Seizo(test car) 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 　普通高槻市駅行 Local train bound for Takatsuki-shi Sta 　　　大阪梅田駅→高槻市駅全区間 Oaska-umeda Sta → Takatsuki-shi Sta all section 　　　列車番号 942 Train No.942 編成 Formation------------------------------------------------------------------- 　8310F×6Cars + 8330F×2Cars 　←高槻市駅方面 For Takatsuki-shi Sta 　(8410)-(8810)-(8880)-(8960)-(8860)-(8310)-(8450)-(8330) ※イベント EVENT※-------------------------------------------------------------- 　　1.この車両は東洋電機製ハイブリッドSiC-IGBT-VVVF試験車です。　　1.This car is Hybrid SiC-IGBT-VVVF test car by Toyo Denki Seizo.
↓8332号車(5次車)　　Car No8332(5th edition)↓
↑再生はこちら Click here! Go to Youtube↑	収録日 Recording day------------------------------------------------------------- 　2022年12月16日　2022/Dec/16 制御装置 Traction system--------------------------------------------------------- 　東洋電機製造製 GTO-VVVF制御方式　GTO-VVVF by Toyo Denki Seizo 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 　快速急行京都河原町駅行 Rapid Express train bound for Kyoto-kawaramachi Sta 　　　大阪梅田駅→京都河原町駅全区間 Osaka-umeda Sta → Kyoto-kawaramachi Sta all section 　　　列車番号 8004 Train No.8004 編成 Formation------------------------------------------------------------------- 　･大阪梅田駅→桂駅間 Section Osaka-umeda Sta → Katsura Sta 　　　8313F×6Cars + 8332F×2Cars + 7300F×2Cars 　　　←京都河原町方面 For Kyoto-Kawaramachi Sta 　　　(8413)-(8813)-(8883)-(8963)-(8863)-(8313) 　　　　　　++++ 　　　(8452)-(8332) 　　　　　　++++ 　　　(7450)-(7300) 　･桂駅→京都河原町駅間 Section Katsura Sta → Kyoto-kawaramachi Sta 　　　8313F×6Cars + 8332F×2Cars 　　　←京都河原町方面 For Kyoto-Kawaramachi Sta 　　　(8413)-(8813)-(8883)-(8963)-(8863)-(8313) 　　　　　　++++ 　　　(8452)-(8332) ※イベント EVENT※-------------------------------------------------------------- 　　1.現在、阪急京都本線10両編成は廃止されています。　　1.Now Hankyu Kyoto Main Line 10 Cars formation was discontinued. 　　2.この走行音は10連・快速急行ラストランのものです。　　2.This Running Sound is 10 Cars formation・Rapid Express train Last Run.
↓8401号車(1次車)　　Car No8401(1st edition)↓
↑再生はこちら Click here! Go to Youtube↑	収録日 Recording day------------------------------------------------------------- 　2022年09月06日　2022/Sep/06 制御装置 Traction system--------------------------------------------------------- 　東洋電機製造製　GTO-VVVF制御方式　GTO-VVVF by Toyo Denki Seizo 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 　普通北千里駅行 Local train bound for Kita-senri Sta 　　　天下茶屋駅→北千里駅全区間 Tengachaya Sta → Kita-senri Sta some section 　　　列車番号 2056 Train No.2056 編成 Formation------------------------------------------------------------------- 　8301F×8Cars 　←北千里駅方面 For Kita-senri Sta 　(8401)-(8801)-(8971)-(8981)-(8951)-(8851)-(8901)-(8301)
↓8412号車(3次車)　　Car No8412(3rd edition)↓
↑再生はこちら Click here! Go to Youtube↑ New	収録日 Recording day------------------------------------------------------------- 　2022年09月04日　2022/Sep/04 制御装置 Traction system--------------------------------------------------------- 　東洋電機製造製 GTO-VVVF制御方式　GTO-VVVF by Toyo Denki Seizo 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 　快速京都河原町駅行 Rapid train bound for Kyoto-kawaramachi Sta 　　　大阪梅田駅→京都河原町駅全区間 Oaska-umeda Sta → Kyoto-kawaramachi Sta all section 　　　列車番号 19114 Train No.19114 編成 Formation------------------------------------------------------------------- 　8312F×6Cars + 8331F×2Cars 　←京都河原町駅方面 For Kyouto-kawaramachi Sta 　(8412)-(8812)-(8882)-(8962)-(8862)-(8312)-(8451)-(8331)
↓8801号車(1次車)　　Car No8801(1st edition)↓
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↓8901号車(1次車)　　Car No8901(1st edition)↓
↑再生はこちら Click here! Go to Youtube↑	収録日 Recording day------------------------------------------------------------- 　2022年09月06日　2022/Sep/06 制御装置 Traction system--------------------------------------------------------- 　東洋電機製造製　GTO-VVVF制御方式　GTO-VVVF by Toyo Denki Seizo 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 　普通天下茶屋駅行 Local train bound for Tengachaya Sta 　　　北千里駅→天下茶屋駅全区間 Kita-senri Sta → Tengachaya Sta all section 　　　列車番号 2259 Train No.2259 編成 Formation------------------------------------------------------------------- 　8301F×8Cars 　←天下茶屋駅方面 For Tengachaya Sta 　(8301)-(8901)-(8851)-(8951)-(8981)-(8971)-(8801)-(8401)