走行音 Running Sound
JR東日本 E5系
JR East Series E5
| 走行音リスト Running Sound list | |
| E5系 Series E5 | |
| ↓E525-6号車(2次車) Car No.E525-6(2nd edition)↓ | |
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収録日 Recording Day---------------------------------------------------------- 2022年03月10日 2022/Mar/10 制御装置 Traction system------------------------------------------------------ IGBT-VVVF 収録区間 Recording Section---------------------------------------------------- やまびこ70号 東京駅行 YAMABIKO No.340 bound for Tokyo Sta. 仙台駅→東京駅全区間 Sendai → Tokyo Sta all section. 列車番号 70B Train No.70B 編成 Formation---------------------------------------------------------------- 幹セシ(KANseshi)U6F×10Cars ←東京駅方面 For Tokyo Sta (E523-6)-(E526-106)-(E525-6)-(E526-206)-(E525-406)-(E526-306)-(E525-106)-(E526-406)-(E515-6)-(E514-6) |
| ↓E525-10号車(2次車) Car No.E525-10(2nd edition)↓ | |
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収録日 Recording Day---------------------------------------------------------- 2022年03月23日 2022/Mar/23 制御装置 Traction system------------------------------------------------------ 日立製作所製 IGBT-VVVF制御方式 IGBT-VVVF by Hitachi 収録区間 Recording Section---------------------------------------------------- 臨時 なすの426号 東京駅行 Extra NASUNO No.426 bound for Tokyo Sta. 郡山駅→東京駅全区間 Kōriyama → Tokyo Sta all section. 列車番号 9426B Train No.9426B 編成 Formation---------------------------------------------------------------- 幹セシ(KANseshi)U10F×10Cars ←東京駅方面 For Tokyo Sta (E523-10)-(E526-110)-(E525-10)-(E526-210)-(E525-410)-(E526-310)-(E525-110)-(E526-410)-(E515-10)-(E514-10) |
| ↓E526-110号車(2次車) Car No.E526-110(2nd edition)↓ | |
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収録日 Recording Day--------------------------------------------------------- 2018年08月08日 2018/Aug/08 制御装置 Traction system---------------------------------------------------------- 日立製作所製 IGBT-VVVF制御方式 IGBT-VVVF by Hitachi 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 新函館北斗駅→東京駅全区間 Shin-Hakodate-Hokuto Sta → Tokyo Sta all section ･新函館北斗駅→盛岡駅間 Section Shin-Hakodate-Hokuto Sta → Morioka Sta はやぶさ 42号 HAYABUSA No.42 列車番号 3042B Train No.3042B ･盛岡駅→東京間 Section Morioka → Tokyo Sta はやぶさ 42号 + こまち42号 HAYABUSA No.42 + KOMACHI No.42 列車番号 3042B+3042M Train No.3042B+3042M 編成 Formation------------------------------------------------------------------ ・新函館北斗駅→盛岡駅間 Section Shin-Hakodate-Hokuto Sta → Morioka Sta 幹セシ(KANseshi)U10F×10Cars ←東京駅方面 For Tokyo Sta (E523-10)-(E526-110)-(E525-10)-(E526-210)-(E525-10)-(E526-310)-(E525-110)-(E526-410)-(E515-10)-(E514-10) ・盛岡駅→東京間 Section Morioka Sta → Tokyo Sta ←東京方面 For Tokyo Sta 幹セシ(KANseshi)U10F×10Cars + 幹アキ(KANaki)Z?F×7Cars (E523-10)-(E526-110)-(E525-10)-(E526-210)-(E525-410)-(E526-310)-(E525-110)-(E526-410)-(E515-10)-(E514-10) +++++ (E611-?)-(E628-?)-(E625-?)-(E625-1??)-(E627-?)-(E629-?)-(E621-?) ※イベント EVENT※-------------------------------------------------------------- 1.盛岡駅にて東京駅行のこまち42号を連結します。 1.Couple KOMACHI No.42 bound for Tokyo Sta at Morioka Sta |
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収録日 Recording Day--------------------------------------------------------- 2022年04月24日 2022/Apr/24 制御装置 Traction system---------------------------------------------------------- 日立製作所製 IGBT-VVVF制御方式 IGBT-VVVF by Hitachi 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 東京駅→新青森駅全区間 Tokyo Sta → Shin-Aomori Sta all section ･東京駅→盛岡間 Section Tokyo → Morioka Sta こまち 213号 + はやぶさ213号 KOMACHI No.213 + HAYABUSA No.213 列車番号 3213M + 3213B Train No.3213M + 3213B ･盛岡駅→新青森駅間 Section Morioka → Shin-Aomori Sta はやぶさ 213号 HAYABUSA No.213 列車番号 3213B Train No.3213B 編成 Formation------------------------------------------------------------------ ・東京駅→盛岡駅間 Section Tokyo Sta → Morioka Sta ←秋田・新青森方面 For Akita・Shin-Aomori Sta 幹アキ(KANaki)Z18F×7Cars + 幹セシ(KANseshi)U10F×10Cars (E621-18)-(E629-18)-(E62718?)-(E625-118)-(E625-18)-(E628-18)-(E611-18) +++++ (E514-10)-(E515-10)-(E526-410)-(E525-110)-(E526-310)-(E525-410)-(E526-210)-(E525-10)-(E516-110)-(E523-10) ・盛岡駅→新青森駅間 Section Morioka Sta → Shin-Aomori Sta 幹セシ(KANseshi)U10F×10Cars ←新青森駅方面 For Shin-Aomori Sta (E514-10)-(E515-10)-(E526-410)-(E525-110)-(E526-310)-(E525-410)-(E526-210)-(E525-10)-(E516-110)-(E523-10) ※イベント EVENT※-------------------------------------------------------------- 1.盛岡駅にて秋田駅行のこまち213号を切離します。 1.Uncouple KOMACHI No.213 bound for Akita Sta at Morioka Sta 2.地震の影響で臨時ダイヤでの運行です。 2.Special timetabile because an earthquake. |
| ↓E526-141号車(6次車) Car No.E526-141(6th edition)↓ | |
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収録日 Recording Day--------------------------------------------------------- 201?年 201? 制御装置 Traction system---------------------------------------------------------- IGBT-VVVF 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 新函館北斗駅→東京駅全区間 Shin-Hakodate-Hokuto Sta → Tokyo Sta all section ･新函館北斗駅→盛岡駅間 Section Shin-Hakodate-Hokuto Sta → Morioka Sta はやぶさ 18号 HAYABUSA No.18 列車番号 3018B Train No.3018B ･盛岡駅→東京間 Section Morioka → Tokyo Sta はやぶさ 18号 + こまち18号 HAYABUSA No.18 + KOMACHI No.18 列車番号 3018B+3018M Train No.3018B+3018M 編成 Formation------------------------------------------------------------------ ・新函館北斗駅→盛岡駅間 Section Shin-Hakodate-Hokuto Sta → Morioka Sta 幹セシ(KANseshi)U41 F×10Cars ←東京駅方面 For Tokyo Sta (E523-41)-(E526-141)-(E525-41)-(E526-241)-(E525-441)-(E526-341)-(E525-141)-(E526-441)-(E515-41)-(E514-41) ・盛岡駅→東京間 Section Morioka Sta → Tokyo Sta ←東京方面 For Tokyo Sta 幹セシ(KANseshi)U41F×10Cars + 幹アキ(KANaki)Z?F×7Cars (E523-41)-(E526-141)-(E525-41)-(E526-241)-(E525-441)-(E526-341)-(E525-141)-(E526-441)-(E515-41)-(E514-41) +++++ (E611-?)-(E628-?)-(E625-?)-(E625-1??)-(E627-?)-(E629-?)-(E621-?) ※イベント EVENT※-------------------------------------------------------------- 1.盛岡駅にて東京駅行のこまち18号を連結します。 1.Couple KOMACHI No.18 bound for Tokyo Sta at Morioka Sta |
| ↓E526-310号車(2次車) Car No.E526-310(2nd edition)↓ | |
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収録日 Recording Day--------------------------------------------------------- 2022年03月23日 2022/Mar/23 制御装置 Traction system------------------------------------------------------ IGBT-VVVF 収録区間 Recording Section--------------------------------------------------- 臨時 なすの401号 郡山駅行 Extra NASUNO No.401 bound for Kōriyama Sta. 東京駅→郡山駅全区間 Tokyo → Kōriyama Sta all section. 列車番号 9401B Train No.9401B 編成 Formation--------------------------------------------------------------- 幹セシ(KANseshi)U10F×10Cars ←郡山駅方面 For Kōriyama Sta (E514-10)-(E515-10)-(E526-410)-(E525-110)-(E526-310)-(E525-410)-(E526-210)-(E525-10)-(E516-110)-(E523-10) ※イベント EVENT※------------------------------------------------------------ 1.地震の影響で臨時ダイヤでの運行です。 1.Special timetabile because an earthquake. |
| ↓E526-326号車(4次車) Car No.E526-326(4th edition)↓ | |
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収録日 Recording Day--------------------------------------------------------- 2018年06月14日 2018/Jun/14 制御装置 Traction system---------------------------------------------------------- 日立製作所製 IGBT-VVVF制御方式 IGBT-VVVF by Hitachi 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 東京駅→新函館北斗駅全区間 Tokyo Sta → Shin-Hakodate-Hokuto Sta all section ･東京駅→盛岡間 Section Tokyo → Morioka Sta こまち 1号 + はやぶさ1号 KOMACHI No.1 + HAYABUSA No.1 列車番号 3001M + 3001B Train No.3001M + 3001B ･盛岡駅→新函館北斗駅間 Section Morioka → Shin-Hakodate-Hokuto Sta はやぶさ 1号 HAYABUSA No.1 列車番号 3001B Train No.3001B 編成 Formation------------------------------------------------------------------ ・東京駅→盛岡駅間 Section Tokyo Sta → Morioka Sta ←秋田・新函館北斗方面 For Akita・Shin-Hakodate-Hokuto Sta 幹アキ(KANaki)Z?F×7Cars + 幹セシ(KANseshi)U26F×10Cars (E621-?)-(E629-?)-(E627-?)-(E625-1??)-(E625-?)-(E628-?)-(E611-?) +++++ (E514-26)-(E515-26)-(E526-426)-(E525-126)-(E526-326)-(E525-426)-(E526-226)-(E525-26)-(E516-126)-(E523-26) ・盛岡駅→新函館北斗駅間 Section Morioka Sta → Shin-Hakodate-Hokuto Sta 幹セシ(KANseshi)U23F×10Cars ←新函館北斗駅方面 For Shin-Hakodate-Hokuto Sta (E514-26)-(E515-26)-(E526-426)-(E525-126)-(E526-326)-(E525-426)-(E526-226)-(E525-26)-(E516-126)-(E523-26) ※イベント EVENT※-------------------------------------------------------------- 1.盛岡駅にて秋田駅行のこまち1号を切離します。 1.Uncouple KOMACHI No.1 bound for Akita Sta at Morioka Sta |
| ↓E526-323号車(3次車) Car No.E526-323(3rd edition)↓ | |
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収録日 Recording Day--------------------------------------------------------- 2018年07月06日 201?8/Jul/06 制御装置 Traction system---------------------------------------------------------- 東芝製 IGBT-VVVF制御方式 IGBT-VVVF by Toshiba 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- 東京駅→新函館北斗駅全区間 Tokyo Sta → Shin-Hakodate-Hokuto Sta all section ･東京駅→盛岡間 Section Tokyo → Morioka Sta こまち 15号 + はやぶさ15号 KOMACHI No.15 + HAYABUSA No.15 列車番号 3015M + 3015B Train No.3015M + 3015B ･盛岡駅→新函館北斗駅間 Section Morioka → Shin-Hakodate-Hokuto Sta はやぶさ 15号 HAYABUSA No.15 列車番号 3015B Train No.3015B 編成 Formation------------------------------------------------------------------ ・東京駅→盛岡駅間 Section Tokyo Sta → Morioka Sta ←秋田・新函館北斗方面 For Akita・Shin-Hakodate-Hokuto Sta 幹アキ(KANaki)Z?F×7Cars + 幹セシ(KANseshi)U23F×10Cars (E621-?)-(E629-?)-(E627-?)-(E625-1??)-(E625-?)-(E628-?)-(E611-?) +++++ (E514-23)-(E515-23)-(E526-423)-(E525-123)-(E526-323)-(E525-423)-(E526-223)-(E525-23)-(E516-123)-(E523-23) ・盛岡駅→新函館北斗駅間 Section Morioka Sta → Shin-Hakodate-Hokuto Sta 幹セシ(KANseshi)U23F×10Cars ←新函館北斗駅方面 For Shin-Hakodate-Hokuto Sta (E514-23)-(E515-23)-(E526-423)-(E525-123)-(E526-323)-(E525-423)-(E526-223)-(E525-23)-(E516-123)-(E523-23) ※イベント EVENT※-------------------------------------------------------------- 1.盛岡駅にて秋田駅行のこまち18号を切離します。 1.Uncouple KOMACHI No.18 bound for Akita Sta at Morioka Sta |
| ↓E526-333号車(5次車) Car No.E526-333(5th edition)↓ | |
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収録日 Recording Day-------------------------------------------------------- 2018年08月03日 2018/Aug/03 制御装置 Traction system-------------------------------------------------------- IGBT-VVVF 収録区間 Recording Section-------------------------------------------------------- はやぶさ11号 新函館北斗駅行 HAYABUSA No.11 bound for Shin-Hakodate-Hokuto Sta. 東京駅→新函館北斗駅全区間 Tokyo → Shin-Hakodate-Hokuto Sta all section. 列車番号 11B Train No.11B 編成 Formation--------------------------------------------------------------- 幹セシ(KANseshi)U33F×10Cars ←新函館北斗駅方面 For Shin-Hakodate-Hokuto Sta (E514-33)-(E515-33)-(E526-433)-(E525-133)-(E526-333)-(E525-433)-(E526-233)-(E525-33)-(E516-133)-(E523-33) |
| ↓E526-334号車(5次車) Car No.E526-334(5th edition)↓ | |
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収録日 Recording Day---------------------------------------------------------- 2018年07月12日 2018/Jul/12 制御装置 Traction system------------------------------------------------------ 東芝製 IGBT-VVVF制御方式 IGBT-VVVF by Toshiba 収録区間 Recording Section---------------------------------------------------- はやぶさ38号 東京駅行 HAYABUSA No.38 bound for Tokyo Sta. 新函館北斗駅→東京駅全区間 Shin-Hakodate-Hokuto → Tokyo Sta all section. 列車番号 38B Train No.38B 編成 Formation---------------------------------------------------------------- 幹セシ(KANseshi)U34F×10Cars ←東京駅方面 For Tokyo Sta (E523-34)-(E526-34)-(E525-34)-(E526-234)-(E525-434)-(E526-334)-(E525-134)-(E526-434)-(E515-34)-(E514-34) |
| ↓E526-401号車(量産先行車) Car No.E526-401(Pre series car)↓ | |
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収録日 Recording Day---------------------------------------------------------- 2021年02月18日 2021/Feb/18 制御装置 Traction system------------------------------------------------------ IGBT-VVVF 収録区間 Recording Section---------------------------------------------------- 臨時 なすの340号 東京駅行 Extra NASUNO No.340 bound for Tokyo Sta. 那須塩原駅→東京駅全区間 Nasushiobara → Tokyo Sta all section. 列車番号 9430B Train No.9430B 編成 Formation---------------------------------------------------------------- 幹セシ(KANseshi)U1F×10Cars ←東京駅方面 For Tokyo Sta (E523-1)-(E526-101)-(E525-1)-(E526-201)-(E525-401)-(E526-301)-(E525-101)-(E526-401)-(E515-1)-(E514-1) ※イベント EVENT※------------------------------------------------------------- 1.地震の影響で臨時ダイヤでの運行です。 1.Special timetabile because an earthquake. |
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収録日 Recording Day--------------------------------------------------------- 2021年02月21日 2021/Feb/21 制御装置 Traction system------------------------------------------------------ IGBT-VVVF 収録区間 Recording Section--------------------------------------------------- 臨時 なすの311号 那須塩原駅行 Extra NASUNO No.311 bound for Nasushiobra Sta. 東京駅→那須塩原駅全区間 Tokyo → Nasushiobara Sta all section. 列車番号 9311B Train No.9311B 編成 Formation--------------------------------------------------------------- 幹セシ(KANseshi)U1F×10Cars ←那須塩原駅方面 For Nasushiobara Sta (E514-1)-(E515-1)-(E526-401)-(E525-101)-(E526-301)-(E525-401)-(E526-201)-(E525-1)-(E516-101)-(E523-1) ※イベント EVENT※------------------------------------------------------------ 1.地震の影響で臨時ダイヤでの運行です。 1.Special timetabile because an earthquake. |